วัสดุเหล็ก เครื่องยนต์รถยนต์แกนแกนสําหรับ TOYOTA 5GR

เครื่องยนต์โตโยต้า 5GR คือ เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรของเครื่องยนต์ GR.,การฉีดน้ํามันหลายจุด

เครื่องยนต์ 5GR ถูกสร้างขึ้นในประเทศจีน สําหรับรถยนต์เฉพาะสําหรับตลาดจีน มันมีการออกแบบ เครื่องยนต์, สถาปัตยกรรม, และการวัดรูที่เหมือนกันกับเครื่องยนต์ 3GR-FEซึ่งยังถูกสร้างขึ้นในจีน เพื่อลดต้นทุนการผลิต และทําให้มันอยู่บนสายการผลิตเดียวกัน.

เครื่องยนต์ 5GR เป็นสมาชิกของครอบครัวเครื่องยนต์ GR 8 ชิ้น

รายละเอียดเครื่องยนต์และการออกแบบ:

• การผลิต: 2005 ปัจจุบัน
• วัสดุกระบอกเจาะ: อลูมิเนียม
• วัสดุหัวกระบอก: อลูมิเนียม
• การปรับแต่ง: V6
• ช่องเจาะ: 87.5 มิลลิเมตร
• กระบวนการ: 69.2 มิลลิเมตร
• Valvetrain: DOHC มีสี่วาลล์ต่อกระบอก
• ความจุ: 2.5 ลิตร (2497 ซีซี)
• อัตราการบด: 10
• น้ําหนัก 380 ปอนด์
• แม็กซ์ HP: 194 HP ที่ 6,200 RPM
• แม็กซ์ทอร์ค 179 ปอนด์-ฟุต ที่ 4,400 RPM

เครื่องยนต์โตโยต้า 5GR ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งด้านยาวของเครื่องยนต์ขับขี่หลัง ซึ่งเป็นแบบเดียวกันกับเครื่องยนต์ 3GR-FE ซึ่งเครื่องยนต์ 3GR-FE ก็คล้ายกันอย่างมากกับเครื่องยนต์ 2GRบางทีอาจมีความยืดหยุ่นที่เล็กกว่าและการวางแผนที่แตกต่างกัน. เครื่องยนต์ 5GR ผลิต 194 HP ที่ 6,200 RPM, 179 ปอนด์-ฟุตของทอร์คและสัดส่วนของ 10.0.

กล่องกระบอกของโตโยต้า 5GR-FE ผงกระบอกถูกทําจากเหล็กอัลลูมิเนียมเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กพื้นผิวนี้สร้างเนื้อเยื่อไม่เรียบร้อยเพื่อให้การติดต่อที่ดีกว่าระหว่างบล็อกกระบอกอลูมิเนียมและชั้น.

เครื่องยนต์ 5GR มีช่องเจาะ 87.5 มิลลิเมตร และชักที่สั้นกว่าเทียบกับเครื่องยนต์ 3GR ที่เหมือนกัน 69.2 มิลลิเมตรซึ่งจะแยกกันในระยะที่เท่ากัน 36.6 มิลลิเมตร