logo
หนุ่มสตาร์มอเตอร์ จำกัด

ให้สินค้าที่มีคุณภาพและบริการให้ลูกค้าพึงพอใจ

เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
บ้าน ผลิตภัณฑ์บล็อกกระบอกสูบเครื่องยนต์

ชุดเครื่องยนต์หลักสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

ชุดเครื่องยนต์หลักสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

  • ชุดเครื่องยนต์หลักสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC
ชุดเครื่องยนต์หลักสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: เจ้อเจียงประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: For Ford
ได้รับการรับรอง: ISO 9001 / TS16949
หมายเลขรุ่น: เรนเจอร์ 3.2
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: สามารถต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจที่เป็นกลาง
เวลาการส่งมอบ: 5 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ชำระเงิน 100% ก่อนจัดส่ง
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน: ใหม่เอี่ยม รุ่นรถ: สำหรับฟอร์ด
รับประกัน: 60,000 กม สถานที่กำเนิด: จีน
บรรจุุภัณฑ์: แพคเกจที่เป็นกลาง OEM: BK2Q9K546AG ; BK3Q6015BE ; BK3Q6K537BC ; BK3Q6K682AC ; 8129716
วัสดุ: อลูมิเนียม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์:

ชุดเครื่องยนต์แบบยาวสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

 

 

เครื่องยนต์ Ford Ranger 3.2

 
นี่คือบทนำโดยละเอียดเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 5 สูบแถวเรียง Duratorq TDCi ขนาด 3.2 ลิตรที่ติดตั้งใน Ford Ranger (เครื่องยนต์หลักของ Ranger รุ่น T6/PX รุ่นแรก ผลิตเป็นหลักตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2019 และค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 2.0 ลิตรในภายหลัง)
 

ข้อมูลจำเพาะหลัก

 
  1. โครงสร้างและการกระจัด
     
    5 สูบแถวเรียง, บล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อ + ฝาสูบอะลูมิเนียมอัลลอยด์; ปริมาตรกระบอกสูบ 3198 ซีซี; ขนาดกระบอกสูบ 89.9 มม., ระยะชัก 100.76 มม.; อัตราส่วนกำลังอัด 15.6:1; ขับเคลื่อนด้วยโซ่ไทม์มิ่ง; ระบบหัวฉีดตรงแบบคอมมอนเรล + เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน (VGT)
     
  2. กำลังขับ
     
    • รุ่นทั่วไป: 147kW (200 แรงม้า) @ 3000 รอบต่อนาที, 470 นิวตันเมตร @ 1750–2500 รอบต่อนาที
    • มีรุ่นปรับแต่ง 194 แรงม้า (143kW) ในตลาด ยุโรป
     
  3. น้ำมันและปริมาณ
     
    แนะนำน้ำมันเครื่องดีเซลสังเคราะห์ 0W-30/5W-30, ปริมาณน้ำมันประมาณ 9 ลิตร; ใช้เชื้อเพลิงดีเซล
     
  4. ชุดเกียร์ที่เข้ากันได้
     
    เกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (6R80), รองรับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง / ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์
     
 

คุณสมบัติและข้อดี

 
  • การออกแบบ 5 สูบช่วยสร้างสมดุลระหว่างความนุ่มนวลและแรงบิดที่สูง ด้วยแรงบิดรอบต่ำที่มาก เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก การลากจูง และสภาพการขับขี่แบบออฟโรด
  • ความน่าเชื่อถือโดยรวมสูง; ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม สามารถใช้งานได้เกิน 300,000 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดาย
  • ติดตั้งระบบ EGR และ DPF เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษหลัก เช่น Euro 5
 

ปัญหาทั่วไปและเคล็ดลับการบำรุงรักษา

 
  1. คราบคาร์บอนที่วาล์ว EGR
     
    มีแนวโน้มที่จะอุดตันระหว่างการเดินเบานาน / การเดินทางระยะสั้น ทำให้รอบเดินเบาไม่คงที่และกำลังลดลง; การทำความสะอาดเป็นประจำหรือการอัปเกรดโปรแกรมสามารถช่วยแก้ไขปัญหาได้
  2. เทอร์โบชาร์จเจอร์
     
    ตรวจสอบคุณภาพและแรงดันน้ำมันเพื่อป้องกันการสึกหรอของลูกปืน; หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงเมื่อเครื่องเย็นและดับเครื่องทันทีเมื่อเครื่องร้อน

 

 

การบรรจุและการจัดส่ง:

บรรจุภัณฑ์สินค้า:

ชุดเครื่องยนต์แบบยาว   ENGINE LONG BLOCK ASSY    ถูกห่อหุ้มอย่างระมัดระวังด้วยวัสดุป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายใดๆ ระหว่างการขนส่ง วางไว้ในกล่องกระดาษแข็งที่แข็งแรงพร้อมวัสดุกันกระแทกเพียงพอเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยข้อมูลการจัดส่ง: เราจัดส่ง   ENGINE LONG BLOCK ASSY    โดยใช้บริการจัดส่งที่เชื่อถือได้เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งตรงเวลา สินค้าได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาและติดป้ายข้อมูลการจัดส่งที่จำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งที่ราบรื่น

  

 

ชุดเครื่องยนต์หลักสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC 0

ชุดเครื่องยนต์หลักสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC 1

ชุดเครื่องยนต์หลักสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC 2

ชุดเครื่องยนต์หลักสำหรับ Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
YOUNG STAR MOTOR CO.,LTD.

ผู้ติดต่อ: Ms. Nancy

โทร: 0086+13738498776

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ